{"id":1092,"date":"2022-08-19T21:35:40","date_gmt":"2022-08-19T20:35:40","guid":{"rendered":"http:\/\/martins-reisen.de\/?p=1092"},"modified":"2025-10-03T18:15:19","modified_gmt":"2025-10-03T17:15:19","slug":"in-der-arktis","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/martins-reisen.de\/?page_id=1092","title":{"rendered":"In der Arktis"},"content":{"rendered":"\n

Von Whitehorse, der „Metropole“ in Yukon (immerhin 30.000 Einwohner), ging es zuerst nach Dawson City am Yukon River<\/h3>\n\n\n\n
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Auch das musste zwischendrin mal wieder sein: Waschsalon in Whitehorse<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Beringia war in der Eiszeit eine eisfreie Zone von Ostsibirien bis Nordwest-Kanada und das Einfallstor f\u00fcr die Besiedelung Amerikas<\/p>\n\n\n\n

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3 Dinge gibt es im Norden im \u00dcberfluss: Wald, Wasser und M\u00fccken<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dawson City hatte seine gro\u00dfe Zeit Ende des 19. Jahrhunderts und war das Zentrum des Goldrausches.
Heute versucht man an die damalige Zeit wieder anzukn\u00fcpfen<\/p>\n\n\n\n

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Nicht die Ged\u00e4chtniskirche, sondern ein Museum<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Der m\u00e4chtige Yukon River war die Versorgungs-Schlagader f\u00fcr die Goldsucher<\/p>\n\n\n\n

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Ein alter Raddampfer aus dieser Zeit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Noch heute sind die Hinterlassenschaften der Goldsucher zu sehen, n\u00e4mlich jede Menge Abraumhalden<\/p>\n\n\n\n

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Nun wird es ernst: Auf dem Dempster-Highway in die Arktis<\/h3>\n\n\n\n

Alle \u00dcberlandstra\u00dfen hei\u00dfen hier „Highway“, auch wenn sie, wie der Dempster nur ungeteerte Pisten sind<\/p>\n\n\n\n

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Erst mal den Reifendruck auf ca die H\u00e4lfte reduzieren<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Der Dempster hat einige beeindruckende Fakten zu bieten:
Eine fast 900 km lange Piste
Komplett auf Permafrostboden gebaut
Bauzeit 20 Jahre!
Die einzige Strecke in Kanada, die \u00fcber den Polarkreis f\u00fchrt<\/p>\n\n\n\n

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Landschaften, die an die Mongolei erinnern<\/p>\n\n\n\n

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Dieser Bach ist offensichtlich sehr eisenhaltig<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Einer der wenigen Zwischen- und Tankstopps<\/p>\n\n\n\n

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Dann ist der Polarkreis erreicht<\/p>\n\n\n\n

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und die Grenze zu den Northwest Territories (NWT)<\/p>\n\n\n\n

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immer noch ein gutes St\u00fcck<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Vielleicht war ich doch etwas voreilig mit dem Klarlack?<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Zwischendurch geht es per F\u00e4hre \u00fcber 2 Fl\u00fcsse<\/p>\n\n\n\n

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F\u00e4hre \u00fcber den m\u00e4chtigen Mackenzie-River<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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endlose arktische Tundra<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Dann kommt Inuvik, der gr\u00f6\u00dfte Ort der Region.
Wie der Name nahelegt: Haupts\u00e4chlich von Inuit (Eskimos) bewohnt.
Leider sind auch die negativen Seiten zu sehen: Volltrunkene, verwahrloste M\u00e4nner torkeln durch die Star\u00dfen<\/p>\n\n\n\n

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Ein eher gesichtsloser Ort, aber mit Flughafen und Tanke.
Dort habe ich nach ca. 750 km mal wieder getankt<\/p>\n\n\n\n

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Im Flughafen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Arktische Region als Fussbodengem\u00e4lde im Flughafen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Aber weiter gehts, noch ist das Polarmeer nicht erreicht<\/p>\n\n\n\n

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Die arktische Tundra mit ihren Permafrost-B\u00f6den<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Der obligatorische Sonnenuntergang darf nicht fehlen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Inuit stellen ihre Schneemobile im Sommer einfach neben der Piste ab. Ob das denen so gut tut?<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Tuktoyaktuk am arktischen Ozean
St\u00fctzpunkt f\u00fcr die Gas- und \u00d6lexploration im Nordmeer<\/p>\n\n\n\n

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Die H\u00e4user sind alle wegen des Permafrostbodens auf Stelzen gebaut<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Und endlich ist es geschafft: Der arktische Ozean, eines der Hauptziele dieser Reise
N 69\u00b0 24,6′, W 133\u00b0 02′<\/p>\n\n\n\n

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Nur noch 2.600 km bis zum Nordpol<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Martin gl\u00fccklich und zufrieden am Nordmeer<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Und dann geht es die 900 km auf dem Dempster wieder zur\u00fcck.
Hinzu bei sch\u00f6nem Wetter, r\u00fcckzu bei Regen<\/p>\n\n\n\n

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Aber auch bei Regenwetter hat die Landschaft ihren Reiz<\/p>\n\n\n\n

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Wenigstens hat es nicht mehr so gestaubt<\/p>\n\n\n\n

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Und dann, unglaublich aber wahr: B\u00e4ren (Grizzlys, erkennbar an dem Schulterh\u00f6cker)
Wir haben vorher schon immer mal wieder welche \u00fcber die Stra\u00dfe laufen sehen, aber bis man angehalten und den Foto klar gemacht hat, waren sie schon wieder im Unterholz verschwunden.
Aber das hier war eine ganz andere Nummer<\/p>\n\n\n\n

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Ein Profi-Tierfotografenpaar hat mich drauf aufmerksam gemacht.
Wir waren nur 30 – 40 m entfernt, aber die haben sich \u00fcberhaupt nicht st\u00f6ren lassen.
Eine Mutter mit 2 Jungen, die irgendwas aus der Wiese ausgegraben haben<\/p>\n\n\n\n

Das war nochmal das i-T\u00fcpfelchen auf das Erlebnis Arktis<\/p>\n\n\n\n

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Von Whitehorse, der „Metropole“ in Yukon (immerhin 30.000 Einwohner), ging es zuerst nach Dawson City am Yukon River Beringia war in der Eiszeit eine eisfreie Zone von Ostsibirien bis Nordwest-Kanada und das Einfallstor f\u00fcr die Besiedelung Amerikas Dawson City hatte seine gro\u00dfe Zeit Ende des 19. Jahrhunderts und war das Zentrum des Goldrausches.Heute versucht man … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":24,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1092","1":"page","2":"type-page","3":"status-publish","5":"category-nordamerika"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1092"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1633,"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1092\/revisions\/1633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martins-reisen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}